/image%2F6177252%2F20250306%2Fob_461c39_lma-bf.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_e83f9b_ex-voto.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_3e9d10_chantier-navals-de-normandie.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_03d941_pour-titre-du-blog.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_077efc_rcnavy.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_a51cc3_rcnavy.jpg)
/image%2F6177252%2F20230318%2Fob_c32212_logo-pecheries-de-fecamp.jpg){kind=logo}
/image%2F6177252%2F20230318%2Fob_af609e_cargos-paquebots.jpg)
/image%2F6177252%2F20230328%2Fob_9fda94_dundees.jpg)
/image%2F6177252%2F20230408%2Fob_b9d75e_terre-neuve.jpg)
/image%2F6177252%2F20231217%2Fob_49ec3e_l-alliance-3-copie.jpg)
GUY ET LILI GV.302593
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU NAVIRE
| Type de navire | Chalutier de fond |
| Date de construction | 1959 |
| Type de coque | Bois |
| Chantier naval | Loussouarn Treffiagat |
| Immatriculation | GV.302593 |
| Quartier maritime | le Guilvinec |
| Jauge brute | 29.94 Tx |
| Longueur LOA (m) | 14.70 m |
| Motorisation propulsion | Caterpillar 202 Kw |
| Indicatif d'appel | FN7183 |
| Historique du navire | 23/10/ 1998 rayé des registres maritimes & détruit |
/image%2F6177252%2F20250413%2Fob_b510cb_gv-302593-guy-et-lili.jpg)