/image%2F6177252%2F20250306%2Fob_461c39_lma-bf.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_e83f9b_ex-voto.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_3e9d10_chantier-navals-de-normandie.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_03d941_pour-titre-du-blog.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_077efc_rcnavy.jpg)
/image%2F6177252%2F20230317%2Fob_a51cc3_rcnavy.jpg)
/image%2F6177252%2F20230318%2Fob_c32212_logo-pecheries-de-fecamp.jpg){kind=logo}
/image%2F6177252%2F20230318%2Fob_af609e_cargos-paquebots.jpg)
/image%2F6177252%2F20230328%2Fob_9fda94_dundees.jpg)
/image%2F6177252%2F20230408%2Fob_b9d75e_terre-neuve.jpg)
/image%2F6177252%2F20231217%2Fob_49ec3e_l-alliance-3-copie.jpg)
LE BATTANT II IO.870596
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU NAVIRE
| Type de navire | Chalutier fileyeur palangre de fond |
| Date de construction | 1996 |
| Type de coque | Polyester |
| Chantier naval | Chevilly Marsilly 17 |
| Immatriculation | IO.870596 |
| Quartier maritime : Port | Ile d'Oléron : la Cotinière |
| Jauge brute | 14.29 Tx |
| Longueur LOA (m) | 11.99 m |
| Largeur hors tout | 4.20 m |
| Motorisation propulsion | 140 Kw. |
| Indicatif d'appel : mmsi | FS7849 : 227114100 |
| Historique du navire | 1996 Nénuphar 2 MN.870596 Qm la Rochelle |
| 05/2004 Nénuphar 2 MN.870596 Qm Marennes | |
| 06/2004 Manolie III MN.870596 Qm Marennes | |
| 2010 le Battant II MN.870596 Qm Marennes | |
| 2012 le Battant II IO.870596 Qm Ile d'Oléron |
/image%2F6177252%2F20221213%2Fob_3ace1d_io-870596-le-battant-ii-1.jpg)
/image%2F6177252%2F20221213%2Fob_fdb45b_io-870596-le-battant-ii-2.jpg)
/image%2F6177252%2F20221213%2Fob_553fca_io-870596-le-battant-ii-3.jpg)
/image%2F6177252%2F20220103%2Fob_82a7f2_le-battant-ii-io-870596.jpg)
Refonte complète chantier naval Laly Boucefranc le Chapus en 2018